啟迪企業(yè)｜一組數(shù)據(jù)帶你認識深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司打印
發(fā)布時間：2017-05-25來源：啟迪控股
2016年4月15日，啟迪控股首次對外公布“數(shù)字產城”戰(zhàn)略，助力數(shù)字中國戰(zhàn)略落地。2017年4月21日，啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司（以下稱“深圳城交中心”），成為深圳市2017年國有企業(yè)混合所有制改革首例。深圳城交中心成為啟迪控股創(chuàng)新生態(tài)體系的重要一員，將有力提升啟迪控股在“數(shù)字產城”頂層設計和項目落地方面的綜合實施能力。
▲ 啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳城交中心（點擊圖片可查看新聞詳情）
深圳城交中心到底是一家怎樣的企業(yè)？一組數(shù)據(jù)讓你快速了解深圳城交中心
21載匠心不改 混改樹立新起點
深圳城交中心是中國乃至世界上首屈一指的基于大數(shù)據(jù)和智能化的新型智慧交通科技公司。
深圳城交中心創(chuàng)建于1996年，直屬于原深圳市規(guī)劃與國土資源管理局。
2006【 更名 】
2006年底隨深圳市事業(yè)單位改革，由事業(yè)單位劃轉改制為國有企業(yè)，由“深圳市城市交通規(guī)劃研究中心”更名為現(xiàn)名。
2010至2016 【 改革 】
2010年深圳城交中心劃歸至深圳市投資控股公司管理。 2016年，在深圳市國資委、深圳市投控公司的統(tǒng)一部署安排下，深圳城交中心率先在深圳市國有企業(yè)中啟動混合所有制改革。
2010年深圳城交中心劃歸至深圳市投資控股公司管理。 2016年，在深圳市國資委、深圳市投控公司的統(tǒng)一部署安排下，深圳城交中心率先在深圳市國有企業(yè)中啟動混合所有制改革。
2017【 混改完成 】
2017年4月完成混改，引入啟迪控股、聯(lián)想集團和高瓴資本作為戰(zhàn)略投資者，深圳城交中心由國有全資企業(yè)轉為國有控股公司。
2017年4月完成混改，引入啟迪控股、聯(lián)想集團和高瓴資本作為戰(zhàn)略投資者，深圳城交中心由國有全資企業(yè)轉為國有控股公司。
4大核心優(yōu)勢 添翼啟迪“數(shù)字產城”
資質專業(yè)齊全
具備城市規(guī)劃甲級、工程咨詢甲級、工程設計乙級資質，是全國第1家取得城市規(guī)劃甲級資質的交通規(guī)劃研究專業(yè)機構，同時也是全國資質最全、等級最高的交通規(guī)劃設計研究專業(yè)機構。
具備城市規(guī)劃甲級、工程咨詢甲級、工程設計乙級資質，是全國第1家取得城市規(guī)劃甲級資質的交通規(guī)劃研究專業(yè)機構，同時也是全國資質最全、等級最高的交通規(guī)劃設計研究專業(yè)機構。
業(yè)務能力突出
近幾年累計完成各類項目1000余項，積累了豐富的項目和技術經驗。交通規(guī)劃設計業(yè)務全國最大，涵蓋深圳市所有重大交通政策和規(guī)劃的編制與決策，項目涉及百余個大中城市和境外城市。
近幾年累計完成各類項目1000余項，積累了豐富的項目和技術經驗。交通規(guī)劃設計業(yè)務全國最大，涵蓋深圳市所有重大交通政策和規(guī)劃的編制與決策，項目涉及百余個大中城市和境外城市。
科研成果豐碩
深圳成交中心是“國家級高新技術企業(yè)”、 “廣東省交通信息工程技術研究中心”、“廣東省新型研發(fā)機構”“深圳市交通信息與交通工程重點實驗室”依托單位，已建成城市交通仿真、道路交通運行評估、道路交通排放監(jiān)測、項目協(xié)調管理等系統(tǒng)或平臺，獲華夏建設科學技術一等獎。主持參與多部國家技術規(guī)范標準導則等編制，出版多部專業(yè)技術著作。
深圳成交中心是“國家級高新技術企業(yè)”、 “廣東省交通信息工程技術研究中心”、“廣東省新型研發(fā)機構”“深圳市交通信息與交通工程重點實驗室”依托單位，已建成城市交通仿真、道路交通運行評估、道路交通排放監(jiān)測、項目協(xié)調管理等系統(tǒng)或平臺，獲華夏建設科學技術一等獎。主持參與多部國家技術規(guī)范標準導則等編制，出版多部專業(yè)技術著作。
團隊實力強勁
現(xiàn)有員工逾500人，博士碩士約占60%，高中級職稱約占50%，覆蓋交通規(guī)劃設計各領域和專業(yè)，擁有政策研究、交通規(guī)劃設計、軌道交通、城市規(guī)劃、交通信息與模型、智能交通等行業(yè)頂級專家和眾多優(yōu)秀專業(yè)技術團隊，是國內人員規(guī)模最大，專業(yè)配備最齊全的交通規(guī)劃設計研究專業(yè)機構。
現(xiàn)有員工逾500人，博士碩士約占60%，高中級職稱約占50%，覆蓋交通規(guī)劃設計各領域和專業(yè)，擁有政策研究、交通規(guī)劃設計、軌道交通、城市規(guī)劃、交通信息與模型、智能交通等行業(yè)頂級專家和眾多優(yōu)秀專業(yè)技術團隊，是國內人員規(guī)模最大，專業(yè)配備最齊全的交通規(guī)劃設計研究專業(yè)機構。
５項業(yè)務 面廣精深
目前，深圳成交中心業(yè)務范圍涵蓋交通政策與規(guī)劃、交通與工程精細化設計、城市規(guī)劃與建筑設計、交通模型與大數(shù)據(jù)、智能交通5大方面。
交通政策與規(guī)劃
交通戰(zhàn)略與政策研究；區(qū)域交通規(guī)劃；綜合交通規(guī)劃；交通綜合改善規(guī)劃；軌道、道路、公交、慢行、停車等專項規(guī)劃；交通樞紐規(guī)劃設計與綜合開發(fā)；片區(qū)交通（改善）規(guī)劃及交通影響分析
交通與工程精細化設計
道路、軌道、BRT等重大交通設施交通詳細規(guī)劃；交通疏解設計；交通工程咨詢；交通工程精細化設計
道路、軌道、BRT等重大交通設施交通詳細規(guī)劃；交通疏解設計；交通工程咨詢；交通工程精細化設計
城市規(guī)劃與建筑設計
總體規(guī)劃；控制性詳細規(guī)劃；城市設計；建筑設計；地下空間規(guī)劃；概念性規(guī)劃設計
交通模型與大數(shù)據(jù)
交通調查與信息采集；宏觀、中觀、微觀多層次交通模型與仿真；實時交通在線仿真；大數(shù)據(jù)集成平臺建設；城市交通綜合監(jiān)測與評估；城市交通預警平臺
交通調查與信息采集；宏觀、中觀、微觀多層次交通模型與仿真；實時交通在線仿真；大數(shù)據(jù)集成平臺建設；城市交通綜合監(jiān)測與評估；城市交通預警平臺
智能交通
智慧交通管控平臺系統(tǒng)集成；道路信號控制機研發(fā)；車聯(lián)網及車路協(xié)同關鍵技術研發(fā)；智慧道路基礎設施建設；智慧停車解決方案
智慧交通管控平臺系統(tǒng)集成；道路信號控制機研發(fā)；車聯(lián)網及車路協(xié)同關鍵技術研發(fā)；智慧道路基礎設施建設；智慧停車解決方案
1000余個項目 遍布大江南北
依托雄厚的技術實力和人才優(yōu)勢，深圳城交中心參與了深圳市政府歷年來所有重大交通政策和規(guī)劃的編制與決策，通過精心規(guī)劃、潛心研究、創(chuàng)新設計，為深圳市城市交通規(guī)劃建設工作做出了重大貢獻。
▲ 初步形成全國市場布局
在立足深圳的同時，面向全國推廣深圳交通規(guī)劃建設經驗，先后承擔了香港、澳門、珠三角地區(qū)、江西、廣西、江蘇、浙江、福建、山東、湖南、湖北、安徽等地區(qū)百余個主要大中城市的交通規(guī)劃設計咨詢項目。
業(yè)內人士認為，國內智慧交通領域有望在智慧城市發(fā)展中率先實現(xiàn)突破性發(fā)展。啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳城交中心，將促進雙方結合啟迪“數(shù)字產城”發(fā)展模式，在實現(xiàn)優(yōu)勢互補的情況下迅速占領智慧交通領域發(fā)展高地。
Tips
目前，啟迪控股已參控股600余家企業(yè)，或是耳熟能詳，或是不露鋒芒。后期我們將陸續(xù)推出啟迪企業(yè)推介，聚焦千億企業(yè)背后的精兵良將，展現(xiàn)多面立體的產業(yè)集群。
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